每经裁剪|杜宇    

　　1月22日，小鹏汽车官方微博发文，布告推出全系7年低息分期购车决议：首付15%起，月供低至1355元，看成灵验期至2026年1月31日。

　　1月20日，理思汽车官方微博发文称，2026年1月20日起购车，可享7年超低月供购车决议：首付3.25万元起，月供低至2578元。

　　此前，小米汽车、特斯拉推出7年低息购车计谋，进一步裁汰购车门槛。

　　1月15日，小米汽车布告YU7‘7年低息’购车决议：首付4.99万元起，月供低至2593元起，1月16日0点运行，步调2月28日24点前。另有‘3年0息’计谋可选，首付7.49万元起，月供低至4961元起。

　　特斯拉1月6日布告，Model 3/Y/Y L初度推出“7年超低息”，月供低至1918元。其官网表示，1月31日（含）前下订，可恳求最长7年超低息购车决议；年费率低至0.5%，折合年化利率0.98%。以此估算，贷款10万元一年利息为500元。

　　其中，Model 3首付7.99万元起，月供可低至1918元；Model Y首付7.99万元起，月供可低至2263元；Model Y L首付9.99万元起，月供可低至2947元。

{jz:field.toptypename/} 图片开始：特斯拉中国官网

　　此外，Model 3/Y/Y L还可聘用“5年0息”；其中Model Y L是初度推出“5年0息”决议，首付9.99万起，月供可低至3985元。

　　1月2日晚间，澳门信誉网赌城特斯拉公布了最新的委派数据，2025年第四季度的委派量为41.82万辆，同比下滑15.6%，环比下滑15.9%；全年委派量163.61万辆，同比着落8.6%，创最大年度降幅，亦然通顺第二年年度委派量下滑。

图片开始：逐日经济新闻 刘国梅 摄

　　据乘联分会，1月1日~18日，天下乘用车市集零卖67.9万辆，同比客岁1月同时着落28%，较上月同时着落37%，本年以来累计零卖67.9万辆，同比着落28%；1月1-18日，天下乘用车厂商批发74.0万辆，同比客岁下1月同时着落35%，较上月同时着落30%，本年以来累计批发74.0万辆，同比着落35%。

　　1月20日，乘联分会通知长崔东树发文示意，跟着新动力汽车购置税优惠计谋调遣于2026年肃穆落地，重复“以旧换新”等计谋抵消耗升级的指导，中国车市竞争方针发生革新。计谋激发方针从“普适性补贴”转向“饱读动技能升级与品性消耗”，鼓吹消耗者为拿满补贴而消耗升级，也指导着中国车市在2026年从“价钱博弈”转向“价值竞争”。

　　崔东树以为，2026年车市的中枢特征可概述为：“价钱战”遵循递减，“价值战”成为主航说念。车企竞争的关节，已从“谁更低廉”转向“谁能在主流价钱区间，提供更塌实的技能、更越级的建立与更抓续的体验”。这场从2026年年头展示的深远革新，意味着行业将插足一个以永远用户价值为中枢的新竞争周期。

　　逐日经济新闻综合小鹏汽车官微、小米汽车官微、理思汽车官微、特斯拉中国官微、公开府上

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拖累裁剪：郝欣煜